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10 月 16 日，北京当代首款纯电平台 SUV —— EO 羿欧讲求启动预售，预售价 13 万 ~15 万元，筹算 10 月 29 日发布。该车基于当代汽车 E-GMP 平台打造，CLTC 最高续航 722km。北京当代正加快电动化转型，将来四年每年将推 2~3 款新动力车，并筹算扩大出口，反向输出人人市集。

每经记者｜范文清      每经裁剪｜裴健如

10 月 16 日，北京当代首款纯电平台 SUV —— EO 羿欧讲求启动预售，预售价区间为 13 万 ~15 万元，筹算于 10 月 29 日讲求发布。

北京当代销售公司副总司理周斌在本日公布了该车的预售政策：88 元订金即可限时获赠 12000 元百倍升值权利，并享优先提车权（步履期为 10 月 16 日至 10 月 29 日 24:00）。

图片泉源：每经记者 范文清 摄

这是北京当代的第一款纯电 SUV。" EO 羿欧的到来，记号着北京当代电动化转型的运转。"北京当代常任副总司理李双双暴露，北京当代正加快向新动力标的转型。将来三到五年，北京当代的年销量限制将提高到 50 万辆，筹算推 20 款新车，油车与电车各占一半。

据了解，EO 羿欧是基于当代汽车的 E-GMP 人人纯电平台打造，是当代汽车在"在中国、为中国、向人人"策略领导下研发的盛大车型中的首款，其 CLTC 最高续航为 722km，可在 27 分钟内将电板电量从 30% 充至 80%。来岁，北京当代还将推出一款价钱在 10 万元以内的纯电车型，该车是基于北汽集团旗下的纯电平台打造。

现时 10 万至 15 万元价钱区间的新动力汽车销量正呈现较快发展态势。中汽协发布的新动力乘用车各价钱区间销量及增长率图表数据夸耀，本年前 9 个月，我国新动力乘用车价钱区间销量发生了新变化，即 10 万至 15 万元价钱区间销量初度高于 15 万至 20 万元价钱区间的销量。"这确认当今许多车企推出的居品主要倾向于 10 万至 15 万元、15 万至 20 万元价钱之间。"中汽协副布告长陈士华阐扬称，许多车企出于竞争需要，在新址品推出时把自己价钱进行了下探。

而北京当代也恰是看到了市集增长的新趋势，将首款纯电 SUV 的预售价区间定在 13 万 ~15 万元，期待该车能成为其叩开中国新动力汽车市集大门的打破口。

事实上，本年已有不少合伙品牌电车在这一价钱区间内获取打破。以东风日产纯电轿车 N7 为例，该车于本年 4 月底上市，订价在 11.99 万 ~14.99 万元，其 8 月的录用量已达到 10148 辆，成为首个月销破万的合伙纯电车型。此外，不异处于 10 万 ~15 万价钱区间的广丰铂智 3X，目下累计订单已打破 5 万辆，1~9 月的销量增速达 11%。

对新动力汽车市集一直处不雅望景色的北京当代也行将开启加快追逐景色。李双双暴露，将来四年，北京当代每年将推出 2~3 款新动力车，涵盖轿车、SUV、MPV 等车型，罢了纯电、混动、增程全阴私。同期，北京当代正勤奋打造人人出口基地，2024 年罢了出口 5 万辆，2025 年力图全年出口翻倍达到 10 万辆，将来将以中国为坐蓐基地万博manbext体育官网娱乐网，居品反向输出人人市集。